Wizyta w Heritage Motor Centre w Gaydon
Fotorelacja z wizyty w Heritage Motor Centre. Koniecznie zajrzyj.
PASJA. TRADYCJA. SPOŁECZNOŚĆ.
Największy w Polsce klub fanów samochodów Rover i MG
DOŁĄCZ DO KLUBOWICZÓWFotorelacja z wizyty w Heritage Motor Centre. Koniecznie zajrzyj.
Obchody stulecia istnienia firmy Rover w Ragley Hall zdobywają nagrodę "Classic & Sports Cars Magazine"
W 2004 roku Rover obchodzi setne urodziny z tej okazji dla wszystkich prezentujemy kluczowe daty obchodów stulecia oraz wielkość produkcji poszczególnych modeli samochodów szacownej marki.
Myślę, że warto miłośnikom marki przybliżyć nieco odrobinę najnowszej historii Rovera, szczególnie tej z okresu współpracy z firmą BMW
Zapraszam na kolejny artykuł z cyklu historii motoryzacji w Angli
Piatym wspólnym projektem Rovera i Hondy był samochód mający zastąpić modele Montego. Samochód ten miał otworzyć nowe rynki dla Rovera dzięki produkcji rywala dla BWM serii 3 i Mercedesa 190. Ten sektor rynku rozwijał się najsilniej w Europie i Rover bardzo chciał tam zaistnieć...
Skoro jeździmy brytyjską marką, to powinniśmy również poznać rozwój innych brytyjskich pokrewnych marek np. Austin, Rolls-Royce, Daimler itp.
W Anglii za szczególne osiągnięcia można otrzymać tytuł szlachecki. Przekonał się o tym Sir Alce Issigonis - twórca niezwykłego samochodu.
Gdy w 1956 roku Kanał Sueski został zablokowany i do Europy przestało napływać paliwo z Bliskiego Wschodu, ceny benzyny gwałtownie wzrosły. Alec Issigonis, konstruktor w zakładach British Motor Coprporation (BMC) pomyślał, że w nadchodzących kryzysowych czasach idealny będzie mały, oszczędny samochód...
W biurach konstrukcyjnych angielskiego Rovera opracowano w latach powojennych projekt uniwersalnego pojazdu terenowego. Pora na spotkanie z "żywym" samochodem z 1952 roku.