Właściwie wszystko rozpoczęło się 27 lutego 2001 roku, kiedy to jeden z obecnych grupowiczów postanowił założyć w internecie grupę dyskusyjną poświęconą samochodom marki ROVER. Głównym celem, jaki przyświecał...
![]() Klubowe logo |
KLUB ROVERki.pl jest stowarzyszeniem (nie prowadzącym działalności gospodarczej) i posiada osobowość prawną. Jest to zarazem grupa dobrowolnie zrzeszających się osób, które łączy fakt posiadania - bądź sympatia do - samochodów marki MG Rover. |
Właściwie wszystko rozpoczęło się 27 lutego 2001 roku, kiedy to jeden z obecnych Klubowiczów postanowił założyć w internecie grupę dyskusyjną poświęconą samochodom marki ROVER. Głównym celem, jaki przyświecał założycielowi tej grupy, było zgromadzenie na internetowym forum właścicieli i miłośników samochodów Rover/MG, tak by mogli się oni dzielić swoimi doświadczeniami z eksploatacji samochodów i nieść sobie wzajemną pomoc w tym zakresie. Początkowo grupa dyskusyjna składała się z 9 osób, potem wszystko się jakoś potoczyło...
W pewnym momencie dorobiliśmy się własnych stron www, co przyczyniło się do rozpowszechnienia Klubu zarówno w "sieci" jak i ułatwiło promocję na polskich ulicach i parkingach. Zarówno nasze ulotki, wkładane za samochodowe wycieraczki, jak i naklejki pod tablicami rejestracyjnymi kierują użytkowników samochodów Rover i MG pod konkretny, łatwy do zapamiętania adres (www.roverki.pl).
Portal w obecnym kształcie miał swoją premierę 6 grudnia 2001 r. Jego autorem jest nasz Klubowicz Rafał. W naszej nieskromności uważamy, że jest to najlepszy - z obecnie funkcjonujących - "klubowo-motoryzacyjnych" serwisów internetowych. ;-)
Dzięki zaangażowaniu niektórych Klubowiczów udało się już zorganizować kilka ogólnopolskich zlotów i wiele lokalnych spotkań. Dużym osiągnięciem było niegdyś dla nas "wyprodukowanie" klubowych znaczków, naklejek pod tablice rejestracyjne czy koszulek polo z wyhaftowanym klubowym logo...
Przysłowie głosi - "nie od razu Kraków zbudowano". Tak też i było w naszym przypadku. Po niespełna dwóch latach od wysłania pierwszego maila na grupę dyskusyjną, liczącą początkowo zaledwie 9 osób, dziś Klub jest zarejestrowanym Stowarzyszeniem. W dniu 13 października 2002 r. na IV Ogólnopolskim Zlocie w Soczewce zapadła decyzja o konieczności zinstytucjonalizowania Klubu. Tam też powstał Komitet Założycielski, zorganizowano wybory do klubowych władz i podjęto pierwsze uchwały. Potem już tylko "odrobina" biurokracji i oczekiwanie na decyzję sądu. I stało się - w dniu 7 stycznia 2003 r. Stowarzyszenie "Klub Właścicieli i Miłośników Samochodów Rover i MG - ROVERki.pl" zyskało osobowość prawną i zostało wpisane do rejestru stowarzyszeń Krajowego Rejestru Sądowego.
Podstawą działania każdego stowarzyszenia są składki członkowskie. Tak też jest i w naszym przypadku. Walne Zgromadzenie na XIII Zlocie ustaliło wysokość rocznej składki na minimum 50 zł dla "Członków Zwyczajnych" ("Klubowiczów") i minimum 100 zł dla "Członków Wspierających" (firmy i instytucje). Składka jest płacona jednorazowo za okres pozostały do końca (31 grudzień) danego roku kalendarzowego. Zapis o składkach minimalnych znalazł się z tego względu, że wiele osób deklarowało chęć uiszczania większych wpłat na rzecz Stowarzyszenia.
Klub nie ogranicza się jednakże do "Klubowiczów" i "Członków Wspierających". Jesteśmy otwarci na Sympatyków, którzy nie ponoszą żadnych kosztów związanych z funkcjonowaniem Stowarzyszenia. Mają oni wprawdzie nieco ograniczone prawa ale mogą w znacznym stopniu uczestniczyć w życiu Klubu ROVERki.pl
Zapraszamy do wstąpienia w nasze "szeregi". By zostać "Sympatykiem" wystarczy wypełnić formularz rejestracyjny zamieszczony na stronach www. Aby uzyskać status "Klubowicza" należy ponadto opłacić roczną składkę oraz koniecznie wypełnić w formularzu imię i nazwisko, adres oraz nr PESEL. W zamian za to Klubowicz otrzymuje naprawdę wiele:
- kartę klubową uprawniającą do korzystania z rabatów i zniżek udzielanych przez naszych partnerów i Członków Wspierających
- klubowy znaczek do naklejenia na samochód (bardzo ładny i solidny),
- własne konto w ramach portalu ROVERki.pl, *
- zwolnienie z opłat zlotowych,
- możliwość nabywania klubowych gadżetów po kosztach ich produkcji,
- dla chętnych konto mailowe w domenie roverki.pl (xxx@roverki.pl),
- i wiele, wiele innych...
(*) Dzięki temu Klubowicze mogą wpływać na zawartość serwisu zamieszczając galerie grafik oraz modyfikując serwis poprzez publikację artykułów i newsów a także mogą korzystać z wielu miejsc w serwisie przeznaczonych tylko dla Klubowiczów. Warto się zatem zapisać do Klubu i opłacić składkę!
Numer rachunku bankowego, na jaki należy wpłacać składki członkowskie oraz wszelkie darowizny (za które z góry dziękujemy!) to:
44 1140 1010 0000 2980 3700 1001
Klub ROVERki.pl
ul. Waleriana Czumy 18/35 01-355 Warszawa
ze stosownym dopiskiem, np. "Składka roczna 2011 - nick, imię i nazwisko (nowa legitymacja)*".
*nowa legitymacja w tytule przelewu oznacza to, że klubowicz wpłaca składkę pierwszy raz i nie ma jeszcze legitymacji, lub ma już zapełnione trzy pola na naklejki roczne, i chce otrzymać nową
Składka roczna na rok 2011 wynosi minimum 50 zł (będziemy wdzięczni za większe wpłaty, stosownie do swoich możliwości finansowych).
Ponadto dobrze też jest skontaktować się w sprawie wpłat z naszym skarbnikiem - przyspieszy to proces zmiany statusu z "Sympatyka" na "Klubowicza".
Weryfikacja Klubowiczów na dany rok kalendarzowy odbywa się na koniec pierwszego kwartału i jest poprzedzona informacją e-mailem.
Zgodnie z prawem wszelkie dochody stowarzyszenia przeznaczane są na jego działalność statutową oraz koszty administracyjne. Klub ROVERki.pl nie prowadzi działalności gospodarczej.
Odpowiedzi na pytania związane z Klubem znaleźć można na stronie Klubowe ABC zaś informacje podstawowe o Stowarzyszeniu Klub ROVERki.pl znajdują się TUTAJ.

Komentarze (45)
Bardzo dobra strona. Szkoda, że sie dopiero teraz dowiedziałem. Odrazu mi przypadła do gustu. Może więcej linków do niej na innych seriwsach, bo napewno jest wielu posiadaczy Roreków a nie wiedzą o tym serwisie.
p.s. Strona ładna, "rozwojowa"...
>>Naprawdę jest to działanie w Twoim interesie. >>Jesteśmy Klubem opartym w znacznym stopniu >>na platformie internetowej.
..ktory mimo powyzszego traktuje swoich niebywajacych na zlotach czlonkow jak czarne owce, mimo czynnego udzialu w tworzeniu serwisu, naprawde mozna sie tu poczuc nieporządanym "virtualnym" gosciem ;)
to przestroga dla nowo wstepujacych do Klubu - to nie jest zlosliwosc z mojej strony (sam doswiadczylem jej tu wiecej niz ofiarowałem :)) to jest po prostu fakt, prosze wziac moj komentarz do serca lub zignorowac (o ile go nie usuną heh ;)). EOT
pozdrawiam
Mayson R600 BRG 1.8 16V aut.
Pozdrawiam wszystkich klubowiczów.
Od niedawna jestem szczęśliwym posiadaczem 214 si.Napiszcie mi czy odbywają się zloty Roverków i na jakiej zasadzie można w nich uczestniczyć? Kwotę na konto klubu prześlę przy najbliższej pensji. Na razie wróciłem z wakacji i trochę spłukałem się z kasy. Czekam na kontakt. Pacek
W Warszawie spotykamy sie teraz w British Garage Club (www.british-garage.waw.pl) i jest 90% szans, że w godzinach otwarcia klubu znajdziesz tam jakiegos klubowicza. ;-))))
Z "Roverowym" pozdrowieniem Manix
Ja kupiłem dobrze utrzymany egzemplarz, w którym praktycznie robie tylko to co może się zużyć w każdym prawie 12-letnim samochodzie. :)))
Instrukcje korzystania z grup znajdziesz w głównym menu (tym po lewej) pod hasłem "Grupy dyskusyjne".
A co do Twojego problemu, to 3 dni temu miałem coś podobnego w Skodzie Felicji - winowajcą był obluzowany kabelek doprowadzający "+" do rozrusznika, drugim powodem może być zawieszenie się szczotek rozrusznika. Myślę, że dla dobrego elektryka samochodowego to 10 minut roboty (no chyba, że "siadł" cały rozrusznik).
mam male pytanie-co sie dzieje ze skarbnikiem????
moze juz umarl, moze w szpitalu-moze go porwali??????
zróbmy coś bo szkoda człowieka-pewnie byl bardzo dobrym ludziem.Niestety nie dane mi go bylo poznac-nie odpisuje na maile i na wiadomosci GG
w trosce o niego i nasze interesy powinnismy podjąc akcje poszukiwawczą.....
chyba ze sie myle co do domysłów.....
pozdrawiam
Jeżeli masz do niego ultraważną sprawę klubową (np. związana z opłaceniem składki) to napisz na roverki.sprawy_klubowe
Zauważyłem wyciek płynu w układzie wspomagania. Czy ktoś może poradzić ile może kosztować naprawa tej usterki i czy zna ktoś jakiś warsztat w Trójmieście dobrze naprawiający Roverki. Proszę o kontakt. dp79@o2.pl Pozdrawiam :)
P.S
SLYSZALEM ZE SPRZEGLO OD HONDY ACORD 2.0 TD PASUJE DO ROVERKA 400 2.0 TD r.98 MOZE KTOS ROBIL TAKA PRZYMIARKE DZIEKI
Co do sprzęgła to silniki takie same, ale zapytaj wcześniej na grupie dyskusyjnej roverki.porady_techniczne (to tam sobie pomagamy). Zaglądnij też na roverki.zloty_spotkania (to tam się umawiamy na spotkania lokalne).
Mechanik naprawiał alternator, ale to nic nie dało, potem robił rozrusznik i nadal to samo. W końcu kolejny mechanik zasugerował, że silnik się zaciera. Trzeci mechanik silnik rozebrał i okazało się, że cylindry są w porządku, pierścienie także. Zdarzyło się przy okazji, że od poprzedniego mechanika do tego samochód przejechał ok. 10 km bez płynu chłodniczego.
Wcześniej zdarzało się, że silnik podczas jazdy na niskim biegu (plac manewrowy) wchodził na wysokie obroty i żeby z nich zejść trzeba było go ponownie uruchomić, tzn. zawieszał się na wysokich obrotach - ok. 2500.
Spalanie ok. 8,2 l/100 km.
Teraz ma mieć robiony szlif głowicy, zaworów, wymianę uszczelki, ale przyczyny awarii nadal nie znam?
Czy skręcać silnik na starych szpilkach?
Będzie łatwiej w razie czego. Nawet nie wiem jak zmienić olej. Troche mam "pietra" Nie wiem tylko, czy wpłacając składkę teraz - mam prawa klubowicza tylko do końca roku czy przez rok od daty wpłaty.
Moze wie ktoś, gdzie mam sie po niego zgłosic, lub do kogo?
Moze wie ktoś, gdzie mam sie po niego zgłosic, lub do kogo?
Dodaj komentarz