MG 3

Nowy MG3 prawdopodobnie pojawi się z dwoma silnikami benzynowymi.

Pierwszy z nich to jednostka 1.3 l (16V DOHC L4) o mocy 88 KM, 117 Nm, co daje średnie zużycie paliwa 6.5 l\100 km, a druga opcja to silnik o pojemności 1.5 l (16V DOHC VTi L4) o mocy 109 KM, 136 Nm i spalaniu 6.7l\100 km.

Przy zakupie modelu z silnikiem o pojemności 1.5 l otrzymujemy przyspieszenie od 0-100 km w czasie 11,5 sek. oraz maksymalną prędkość 180 km\h.
Auto produkowane będzie z manualną 5-biegową skrzynią biegów, jednak dla bardziej wymagających, na zamówienie, dostępna będzie także 5-stopniowa automatyczna skrzynia biegów z funkcją sekwencyjnej zmiany biegów.
Przykładowe ceny modeli na rynku chińskim w przeliczeniu na złotówki:

- 1.3 l MT - 30 230 PLN,
- 1.3 l AT - 33 270 PLN,
- 1.5 l MT - 36 300 PLN,
- 1.5 l AT - 38 900 PLN,
- 1.5 l XCross MT - 39 770 PLN,
- 1.5 l XCross AT - 44 980 PLN.

Model MG3 ma trafić do Europy pod koniec przyszłego roku, obecnie nie wiadomo dokładnie jaka będzie cena auta na rynku, przypuszczać można jednak, iż będzie wyższa niż w Chinach, ponieważ wersja europejska posiadać będzie dodatkowe elementy bezpieczeństwa.
NAC może jednak liczyć na prawdopodobne powodzenie w przypadku modelu typu ""hot hatch"" z silnikiem 1.5 l.

Przygotował: Przemas83
W oparciu o: http://www.austinmemories.com/page77/page77.html

Aby dobrze się przyjrzeć i zrozumieć historię modelu MG3 musimy cofnąć się do roku 1924. Rok ten był czasem, gdy światło dzienne ujrzał Austin Seven i jego kolejni następcy, modele takie jak Morris Minor 1000 oraz MG 1300. Ta ewolucja trwała aż do współczesnych czasów, kiedy to na rynek trafiły MG ZR i MG SW.
Najnowszy model MG3 koncernu Nanjing Automobile Corp. jest więc już szóstą odsłoną linii miejskich modeli.

Nad modelem MG3 prace trwały od czterech lat, a projektem zajmowało się brytyjskie biuro rozwojowe SAIC. Wszyscy, którzy byli związani z projektem MG3 zdawali sobie sprawę, że trafi on do jednego z najbardziej obleganych segmentów na rynku motoryzacyjnym.

Firma celuje modelem MG3 w segment ludzi młodych, oferując różne warianty, np. możliwość zamówienia dachu auta w formie flagi brytyjskiej, jak i delikatne detale w środku auta.

Przygotował: Przemas83
W oparciu o: http://www.austinmemories.com/page77/page77.html

MG3 - miejski samochód Chińskiej firmy NAC, charakteryzuje się optymalnymi wymiarami jak na tę klasę - 3999 x 1728 x 1517 mm przy rozstawie osi 2 520 mm i bagażnikiem o pojemności 256 litrów, z możliwością powiększenia, po rozłożeniu tylnej kanapy do 938 litrów (jednakże przy rozłożonej tylnej kanapie nie powstaje płaska płaszczyzna, co jest w pewnym sensie wadą pojazdu).

Chińska firma zadbała jednak o to, aby jak na współczesny samochód przystało, model ten posiadał odpowiednie wyposażenie, co miałoby skusić potencjalnego klienta do zakupu auta. Wielką pomysłowością koncern wykazał się oferując możliwość podłączenia iPoda, ponieważ reszta wyposażenia MG3, taka jak elektryczne szyby i lusterka, radio CD, MP3, klimatyzacja, tempomat, czujniki parkowania,  jest nieodłącznym elementem każdego auta w tej klasie. Model posiada także w wyposażeniu seryjnym 15 calowe felgi aluminiowe, nawigację GPS, czujnik parkowania, funkcję multi kierownicy, co daje pozytywny obraz całości auta.

Jak wiadomo małe auto nie daje poczucia bezpieczeństwa, a model MG3 jak na razie nie został poddany próbie testów C-NCAP. Egzemplarz ten oferowany jest jedynie z funkcją ABS z hamulcami bębnowymi na tylnych kołach oraz z dwiema poduszkami powietrznymi.

Auto będzie dostępne w następujących kolorach: żółty, czarny, czerwony, niebieski, szary, złoty, srebrny i biały.

MG3 ma być przede wszystkim konkurentem dla aut takich jak Suzuki Swift, Daihatsu Xenia czy Nissan Livinia.

Przygotował: Przemas83
W oparciu o: http://www.austinmemories.com/page77/page77.html